250 GTO 完美的比例和賽車血統使其成為經典車的聖杯,通常售價數千萬。2.7 RS 輕量化的車身和標誌性的鴨尾使其成為保時捷第一款真正的輕量化認證特製車。Miura 是第一款採用橫置中置 V12 引擎配置的量產車,為現代超級跑車奠定了範本。恩佐·法拉利稱 E-Type 為「有史以來最美麗的汽車」,其流線型線條和彈出式頭燈令人驚艷。63 年款 Sting Ray 獨特的單一年份分離式後窗使其成為史上最具代表性的 Corvettes 之一。Hellcat 寬大的輪拱和超過 700 匹馬力的機械增壓 Hemi 引擎使其成為現代肌肉車的傳奇。A90 Supra 與 BMW 共用其直列六缸引擎,但卻帶來了純粹的豐田駕駛樂趣和漂移潛力。Chiron 的四渦輪 W16 產生 1500 匹馬力,使其成為世界上最快的量產車之一。Chiron 的四渦輪 W16 產生 1500 匹馬力,使其成為世界上最快的量產車之一。Agera RS 曾以超過 277 英里/小時的速度保持量產車的最高速度記錄,其百萬馬力雙渦輪增壓 V8 引擎功不可沒。SF90 Stradale 是法拉利首款量產插電式混合動力車,結合了雙渦輪增壓 V8 引擎和電動馬達,提供超過 1000 匹馬力的驚人性能。Revuelto 是藍寶堅尼首款插電式混合動力 V12 旗艦車,提供超過 1000 匹馬力,同時保留了標誌性的剪刀門設計。最新的 GT3 RS 配備了巨大的帶 DRS 的鵝頸式尾翼和極致的空氣動力學設計,可在任何賽道上實現驚人的單圈時間。Artura 是麥拉倫首款系列量產混合動力車,搭載雙渦輪 V6 引擎和電動馬達,提供無縫動力和驚人的效率。Roma 將前置引擎 GT 的舒適性與 612 匹馬力的雙渦輪 V8 引擎結合,包裹在法拉利最美麗的現代設計之一中。Tecnica 提供後輪驅動和自然進氣 V10 的樂趣,使其成為完美的「兩全其美」Huracán。最新的 Vantage 採用雙渦輪 AMG V8 引擎,提供爆炸性的加速,同時保持奧斯頓·馬丁標誌性的柔和風格。Black Series 以其巨大的空氣動力學、寬體車身和平面曲軸 V8 尖叫聲創下了紐柏林記錄。C8 Z06 的自然進氣 5.5L 平面曲軸 V8 引擎轉速高達 8600 rpm,賦予其異國情調的聲音和賽道統治力。Turbo GT 配備 Weissach 套件,0-60 英里加速不到 2 秒,使其成為保時捷歷史上加速最快的車款。F-Type SVR 的纖細 LED 尾燈和結實的後臀部突顯了其機械增壓 V8 的轟鳴聲和靈活的操控性。AMG GT R 激進的固定式尾翼和可調式空氣動力學元件幫助它像其他少數車款一樣抓緊「綠色地獄」。現代 Ford GT 的飛扶壁將空氣導向引擎,同時向傳奇的 GT40 賽車冠軍致敬。第二代 NSX 使用混合動力技術和全輪驅動實現了精準的操控性,重振了本田的超級跑車傳奇。4C 的碳纖維底盤和中置引擎佈局提供了原始、引人入勝的駕駛感受,並帶有義大利風情。Evora GT 使用機械增壓豐田 V6 引擎提供爆炸性性能,同時保持了蓮花傳奇般的純粹操控性。MC20 的中央三出排氣管和 Nettuno V6 引擎標誌著瑪莎拉蒂重返自主超跑生產的行列。F8 Tributo 以其雙渦輪引擎的 710 匹馬力向法拉利 V8 歷史致敬,是最後一批非混合動力中置 V8 引擎之一。SVJ 的 ALA 主動空力系統和巨大的尾翼幫助它在紐柏林賽道創下了量產車的單圈紀錄。GT4 採用自然進氣水平對臥六缸引擎,提供令人興奮的轉速和平衡的操控,不依賴大型尾翼。Ferrari 488 GTB 以其鋒利的側面進氣口而聞名,這些進氣口為雙渦輪 V8 引擎提供動力,這一設計線索使其在競爭對手中脫穎而出,並幫助它發出 660 匹馬力的尖叫聲。Porsche 911 Turbo S 擁有巨大的後輪拱和巨大的主動擾流板,提供驚人的抓地力和速度,使其成為有史以來最快的量產車之一。Huracán 鋒利、富有侵略性的前臉和標誌性的 Y 形 LED 頭燈使其成為 Lamborghini 入門級超跑的強大象徵,一眼即可辨識。McLaren 720S 擁有獨特的纖細迴旋鏢形尾燈,整合於後排氣口中,兼具風格和空氣動力效率。C8 Corvette 將引擎移至駕駛員身後,以獲得更好的平衡,賦予其異國情調的外觀和可與歐洲超跑媲美的性能。R8 V10 與 Huracán 共享其自然進氣 V10 引擎,但設計更為低調優雅,後部具有突出的側邊刀鋒。GT-R bold 方正的進氣格柵和侵略性的姿態,因其在賽道上稱霸的四輪驅動性能而贏得了「哥斯拉」的綽號。Viper ACR 巨大的可調尾翼和極致空氣動力學產生了瘋狂的下壓力,使其在當時成為紐柏林賽道的紀錄保持者。M8 Competition 將豪華旅行車的舒適性與產生超過 600 匹馬力的雙渦輪 V8 引擎結合,包裹在時尚的轎跑車身中。DB11 AMR 擁有阿斯頓馬丁標誌性的網狀水箱罩和強大的 V12 引擎,將永恆的風格與賽道性能融為一體。You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
開始測驗
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覺得自己活在馬力與速度的世界嗎?是時候證明了。這款令人上癮的跑車辨識測驗將向你展示 40 張犀利圖片——從 60 年代的經典傳奇到當今數百萬美元的超級跑車。只有最敏銳的車迷才能獲得滿分。一般愛好者通常在 24/40 左右就會放棄。前 5% 的人呢?他們能從一個像素聞出 911 Turbo S 和 GT3 RS 的區別。你是否擁有鷹眼般的視力和百科全書般的知識,加入那個精英俱樂部?開始測驗,看看你是否真的是那 5% 中的一員。








