車1はUターンしますが、法的には左折になります。正確に言うと、2回左折します。道路交通法第9条第4項第1文によると、右折したい対向車を通過させなければなりません。複数の車線への同時左折の場合、自由な車線選択が適用されます。したがって、理論的には右側の車も一番左の車線を使用できます。実際には、それはもちろん意味がありません。実際、この場合、運転手はお互いに意思疎通を図る必要があります。ここでは、他のすべての道路と同じウインカーのルールが適用されます。進行方向を変更する人は、優先道路に従うか離れるかに関係なく、対応するウインカーを点滅させます。優先権のない道路から来る運転手にも、左に曲がる人は左にウインカーを点滅させ、右に曲がる人は右にウインカーを点滅させるというルールが適用されます。歩行者が優先されます。運転手が敷地から交通の流れに入るとき、交通の流れや他の道路利用者の危険を排除する必要があります。通常、実線を越えることは許可されていません。ただし、例外があります。障害の除去が近い将来に見込まれず、他の方法で運転を続けることができず、対向車の危険が排除されている場合です。市街地では、総重量3.5トン未満の車両には自由な車線選択が適用されます。ロータリーでも同様です。法的には、すべての車線を選択できます。交通の流れにとって理想的なのは次のとおりです。次のまたは次の次の出口を利用したい場合は右側の車線を選択し、それ以降のすべての出口の場合は左側の車線を選択してください。縁石が切り下げられている場合、歩行者や車椅子利用者などの交通参加者を保護するため、道路交通法第12条に基づき、敷地の入り口前への駐車は禁止されています。縁石が切り下げられていない場合にのみ駐車が許可されます。ファスナー方式は、早めの方向指示器で示される、隘路の直前から始まります。しかし、割り込みや接触事故がよく起こります。車線減少の標識がなくても適用されます。右折車(ここでは車2)が原則として優先権を持ちます。その運転手は最初に運転することができ、自由に2つの車線のうち1つを選択できます。左折車(車1)はこのプロセスを待たなければならず、その後で進むことができます。「優先道路に注意」の標識(標識205)は、交通の流れに適用されます。横断歩道や青信号のない歩行者は待たなければなりませんが、自動車の運転手を妨げない場合は横断できます。自動車の運転手は優先権を譲ることができます。人身事故が発生した場合は、警察に通報する必要があります。大きな物的損害が発生した場合も同様に推奨されます。軽微な損害の場合は、保険会社のために欧州事故報告書に記入するだけで十分な場合があります。宅配業者は、配達中に、他の人を妨害したり危険にさらしたりしない限り、入り口の前や車道(車線を含む)に車両を停車させることができます。運転手は右手を使いドアを開けてください。そうすることで、自動的に後ろを確認できます。これにより、自転車の危険な状況を回避できます。同乗者は左手を使用するのが最適です。駐車場が白い「P」の付いた青い標識で示され、その下にプラグが描かれた標識がある場合、電気自動車またはプラグインハイブリッド車のみがここに駐車できます。通常燃料を必要とする車をそこに駐車すると、軽犯罪を犯し、罰金を科せられるリスクがあります。渋滞が発生した場合、緊急車両が通過できるように、たとえ近づいてくる車両がいなくても、緊急車両のための通路を確保する必要があります。左車線を走行している場合は左に、それ以外の車線を走行している場合は右に移動してください。これは、市街地の内外を問わず、片側2車線以上のすべての道路で義務付けられています。住宅地や公園では、歩行者は道路の全幅を利用することができます。ただし、交通を不必要に妨げてはなりません。ここでは遊ぶことが許可されています。個々の自転車乗りも自転車のグループも、自動車の通行が「関係者以外通行禁止」となっている道路を制限なく利用することができます。道路標識によってより低い速度が指定されていない限り、一部の例外(交通量の多さや渋滞、悪天候や視界不良、道路状況の悪さ、積載量による制限など)を除き、高速道路では70km/h未満で走行してはなりません。自転車ゾーンでは、通常の自転車乗りだけでなく、電動自転車、E-ステップ、スピードペデレックの運転手も自転車乗りのルールに従います。したがって、彼らは皆平等であり、互いに左側を追い越すことができます。
自動車、オートバイ、モペットは、自動車であるため、自転車乗りの後ろにいなければなりません。すべての車両に最高速度30km/hが適用されます。バス停では、市内外を問わず、人を乗降させるために短時間停車することができます。ただし、駐車したり、バスの通行を妨げたりすることは許可されていません。身長1.35mまでのお子様は、常に適切なチャイルドシートで固定する必要があります。後部座席に3つ目のシートを置くスペースがない場合、3歳未満のお子様は同乗できません。3歳以上のお子様は通常のシートベルトで固定できますが、助手席には座れません。原則として、すべてのお子様はシートベルトを着用し、座席数を超える人数を乗せてはなりません。私は[バイク]の前に進んで良い私は[青い車]を先に通さなければならないどの行動が正しいですか?私は待たなければならない私は待たなければならない[黄色い]車は待たなければならない私私は[バイク]を先に通さなければならない私は[青いトラック]の前に行って良い– [2台の乗用車]の手前– [黄色い乗用車]の後ろ交差点を詰まらせないように、私は優先権を放棄します私は直進してもよいです私が最初に運転してもよいです私は[青い乗用車]に曲がらせます私は直進してもよいです私は[オートバイ]を通過させなければなりません電動キックボード交差点と合流地点You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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