La Daytona était une édition limitée haute performance de la Dodge Charger qui affichait une vitesse de pointe incroyable de 200 mph. Cette voiture aux spécifications NASCAR était équipée d'un puissant moteur Hemi et a été l'un des premiers véhicules à subir des tests en soufflerie à la NASA. Sa vitesse exceptionnelle et sa conception aérodynamique en ont fait une prouesse d'ingénierie impressionnante à son époque.Il convient de noter que l'oncle de Dustin était un importateur d'Alfa Romeo, ce qui a amené certains à penser que l'apparition du roadster décapotable à deux places dans "Le Lauréat" était un exemple précoce de placement de produit. Néanmoins, la Spider était la voiture idéale pour le personnage de Dustin, Ben, et correspondait parfaitement au ton du film.La première Mustang, également connue sous le nom de numéro de série un, a été introduite en 1964, mais a été accidentellement vendue à Stanley Tucker. En 1966, Ford lui a offert la Mustang numéro de série 1 000 001, qu'il a acceptée en échange de l'unité historique. Il est intéressant de noter que Stanley Tucker a choisi toutes les options disponibles sur le bon de commande en cochant simplement un seul X, ce qui a donné une Mustang entièrement personnalisée et adaptée à ses goûts.Lido Anthony "Lee" Iacocca est réputé pour son rôle dans la conception de la Ford Mustang. En tant que dirigeant automobile avant-gardiste, Iacocca a dirigé Ford pendant huit ans avant son désaccord avec Henry Ford II. Il est également reconnu pour ses contributions significatives à la revitalisation de la Chrysler Corporation en difficulté.La victoire aux 24 Heures du Mans de 1966 est revenue à Ford, grâce à leur remarquable GT40. Contrairement à leurs concurrents qui mettaient l'accent sur l'efficacité, Ford a adopté l'approche américaine avec un moteur V8 massif de 7,0 litres, soit le double de la taille de son concurrent le plus proche.La Miura, qui a été fabriquée de 1966 à 1973, est souvent considérée comme le progéniteur du phénomène des supercars. Sa conception de coupé à deux portes, sa carrosserie aérodynamique profilée et son moteur V12 de 3,9 litres situé au centre en ont fait la supercar par excellence de son époque.Au début des années 1960, Henry Ford II a cherché à acquérir une part de Ferrari lorsque l'entreprise rencontrait des difficultés financières. Enzo Ferrari a considéré les termes de la proposition comme un affront et a refusé l'offre, déclenchant l'une des rivalités automobiles les plus importantes des années 1960.La Chevy Impala Sports Coupe de 1963, avec son énorme moteur Z11 V8 de 427 cu-in (7,0 L), était le véhicule Chevrolet le plus dominant de son époque. Elle a été spécialement conçue pour les courses d'accélération et le NASCAR.La Camaro, qui a été introduite en 1966 comme concurrente directe de la Mustang emblématique de Ford, est rapidement devenue un choix populaire parmi les passionnés de voitures. Dotée d'une carrosserie légère et d'un moteur puissant, la Camaro s'est avérée être un concurrent digne de la domination de la Mustang.Eiji Toyoda, le neveu du fondateur de Toyota Looms, Sakichi Toyoda, et cousin du fondateur de Toyota Motors, Kiichiro Toyoda, était le président de Toyota dans les années 1960. Il a occupé le poste de 1967 à 1982 et on lui attribue le mérite d'avoir fait de Toyota le plus grand constructeur automobile du monde au cours de son mandat.Malgré sa ressemblance avec les muscle cars américaines, la voiture illustrée est en fait une Toyota 2000GT, qui a été introduite en 1967. Cette voiture est largement considérée comme un véhicule en avance sur son temps, et elle est souvent citée comme la première supercar de Toyota.You scored 0 out of 11You scored 1 out of 11You scored 2 out of 11You scored 3 out of 11You scored 4 out of 11You scored 5 out of 11You scored 6 out of 11You scored 7 out of 11You scored 8 out of 11You scored 9 out of 11You scored 10 out of 11You scored 11 out of 11
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Cette voiture était l'un des véhicules les plus rapides des années 60.
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