AMC 그렘린 구매자는 2인승 또는 4인승 모델을 선택할 수 있었고 비닐 탑을 추가할 수도 있었습니다. 1970년대에 걸쳐 미국과 캐나다에서 총 671,475대의 그렘린이 판매되었습니다.1970년부터 1977년까지 제조된 알파 로메오 몬트리올은 2+2 쿠페 스포츠카로, 켜면 라이트를 드러내기 위해 접히는 독특한 헤드라이트 슈라우드로 유명했습니다.거문고 자리에서 가장 밝은 별인 베가에서 이름을 딴 쉐보레 베가는 1971년 모터 트렌드 올해의 차로 선정되었습니다. 그러나 나중에는 엔지니어링, 신뢰성, 안전성 등에서 수많은 문제가 있는 것으로 알려지게 되었습니다.드 토마소 판테라는 이탈리아의 우아함과 머슬카의 견고한 매력을 결합했습니다. 엘비스 프레슬리는 특히 1973년 모델을 좋아하여 시내에서 자주 운전하는 모습이 목격되었습니다.포드 컨트리 스콰이어는 1950년부터 1991년까지 포드의 주요 스테이션 왜건으로 사용되었습니다. 7세대 모델의 일부인 1973-1978년 모델은 이전 모델보다 눈에 띄게 6인치 이상 더 길었습니다.플리머스 퓨리는 복수를 맹세하는 신화적 존재인 퓨리의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 차는 스티븐 킹의 소설 "크리스틴"에도 유명하게 등장했습니다.1974년부터 1975년까지만 생산된 브릭린 SV-1은 주로 이러한 독특한 문으로 기억됩니다. 홍보 기간 동안 통합 롤오버 구조 및 에너지 흡수 범퍼를 포함한 안전 기능에 중점을 두었습니다.1970-1971년형 플리머스 바라쿠다는 스탠다드 바라쿠다, 고급형 그란 쿠페, 스포티한
'쿠다의 세 가지 버전으로 제공되었습니다. 스포츠 모델은 위의 이미지에 묘사되어 있습니다.위의 이미지는 포르쉐 911의 카레라 2.7 버전을 보여줍니다. 모든 포르쉐 911 모델은 1998년까지 공랭식 엔진을 특징으로 했습니다. 뒤쪽의 독특한 특징은 "오리 꼬리"라고 불립니다.캐딜락의 소형 모델 중 하나임에도 불구하고, 세빌은 브랜드의 가장 비싼 세단 중 하나로 부상했습니다. "세빌"이라는 이름은 풍부한 역사, 예술, 건축으로 유명한 스페인 지방에서 유래되었습니다.재규어 XJS는 1975년부터 1996년까지 생산되었습니다. 뒤쪽의 독특한 "플라잉 버트레스"는 공기 역학을 강화하기 위해 설계되었습니다. 그러나 이러한 특징은 운전자의 시야를 방해한다고 믿는 경찰에 의해 처음에는 비판을 받았습니다.롤스-로이스 실버 섀도우 II는 새로운 "랙 앤 피니언" 스티어링의 도입과 합금 범퍼를 고무 범퍼로 교체하는 것을 포함하여 여러 업데이트를 특징으로 했습니다. 실버 섀도우와 실버 섀도우 II 모델 모두 롤스-로이스 역사상 가장 높은 생산량을 자랑합니다.대부분의 TVR 3000M 모델은 영국과 유럽 전역에서 판매되었습니다. 그러나 미국에서는 동부 해안에 위치한 30개의 딜러를 통해서만 판매되었습니다.MG는 원래 1929년에 스포츠카의 더 작은 버전을 나타내기 위해 미젯이라는 이름을 만들었습니다. 이 클래식 자동차의 생산은 1979년 12월 7일에 종료되었습니다.Dodge Challenger T/A (Trans Am)는 스트리트 레이싱을 위해 특별히 설계되어 1970년에만 생산되었습니다. 또한 앞뒤 타이어 크기가 다른 최초의 미국 머슬카 중 하나였습니다.Ford Mustang Boss 429는 가장 희귀하고 가치 있는 머슬카 중 하나입니다. 단 1,359대의 오리지널 유닛만 생산되었으며 Grabber Orange, Grabber Green, Grabber Blue, Calypso Coral 및 Pastel Blue와 같은 눈길을 끄는 색상으로 제공되었습니다.Plymouth Road Runner Hemi에는 독특한 "beep-beep" 소리를 내는 경적과 트렁크 뒷면에 Looney Tunes 캐릭터 Road Runner의 그래픽을 포함한 몇 가지 고유한 기능이 장착되었습니다.Dodge Coronet R/T는 1970년대의 가장 정통적인 머슬카 중 하나입니다. 프런트 엔드 스타일은 당시 많은 논쟁을 불러일으켰지만 현대 수집가들은 이제 이 독특한 기능을 아이코닉한 지위의 핵심 요소로 보고 있습니다.Lamborghini Miura가 소개되었을 때 빠르게 도로에서 가장 빠른 차 중 하나가 되었습니다. 처음에 Ferruccio Lamborghini는 Miura를 만드는 것에 반대했지만 그의 엔지니어링 팀은 상관없이 설계를 진행했습니다.Fiat 124 Sport Spider는 1966년부터 1985년까지 판매되었으며 1970년대에 특히 강한 판매를 누렸습니다. 그 인기는 주로 간단한 컨버터블 탑 때문이었습니다.독특한 "웨지" 모양으로 인정받는 Triumph TR7은 "미래의 모양"으로 판매되었습니다. Specialist Division에서 제조했으며 미국에서의 인기로 인해 영국에서의 출시가 연기되었습니다.포르쉐 914는 1969년부터 1976년까지 생산 및 판매된 미드 엔진 스포츠카입니다. 이 모델은 플랫 4 또는 플랫 6 엔진이 장착된 타르가 탑 2인승 로드스터로만 제공되었습니다.애스턴 마틴 밴티지는 애스턴 마틴의 다른 모델의 고성능 버전을 나타냅니다. 1970년대 초에 처음 소개된 밴티지는 강력한 쿠페로 홍보되었습니다.마세라티 메라크는 마세라티 보라와 밀접한 관련이 있으며, 구조 및 차체 패널의 일부를 공유합니다. 또한 두 개의 작은 뒷좌석을 수용할 수 있는 추가 캐빈 공간이 있습니다.영화 "Smokey and the Bandit"에서 Burt Reynolds의 캐릭터는 1977년형 Pontiac Firebird Trans Am을 타고 수많은 고속 장면을 질주하며 미국 영화 역사상 자동차의 상징적인 위상을 굳혔습니다.2도어 쿠페인 쉐보레 몬테 카를로는 1970년부터 2007년까지 생산되었으며 개인용 고급차로 자리매김했습니다. 그 이름은 모나코 공국의 몬테 카를로에서 따왔습니다.캐딜락 엘도라도는 1952년부터 2002년까지 생산되었으며 캐딜락 라인업의 주력 모델로 자리 잡았습니다. 2도어 개인용 고급차로서 독특한 외관으로 유명했습니다.중간 시장 부문에서 경쟁하는 Ford Torino는 북부 이탈리아의 도시인 토리노의 이름을 따서 명명되었습니다. 또한 Mercury Montego 라인의 상대방으로 간주됩니다.포드의 머큐리 부서의 자동차 시리즈인 머큐리 쿠거는 브랜드의 베스트셀링 차량이 되었습니다. 이 차는 머큐리 브랜드의 정체성을 정의하는 데 중요한 역할을 했습니다.1974년에 소개된 Lamborghini Countach의 디자인은 1970년 Lancia Stratos Zero 컨셉트 카에서 시작되었습니다. 뒷면에 더 큰 엔진을 수용할 수 있는 "캡 포워드" 디자인이 특징입니다.1975년부터 1979년까지 생산되어 1980년까지 판매된 2도어 소형차인 AMC 페이서는 American Motor Corporation에 의해 "최초의 넓은 소형차"로 판매되었습니다.Chevrolet에서 생산한 Chevelle은 회사의 가장 성공적인 이름 중 하나가 되었습니다. 쿠페, 컨버터블, 스테이션 왜건, 세단 등 다양한 차체 스타일로 3세대에 걸쳐 생산되었습니다.Z GT 2인승 쿠페 시리즈의 첫 번째 모델인 Datsun 240Z는 역대 가장 성공적인 스포츠카 라인 중 하나가 되었습니다. 저렴한 가격과 세련된 디자인으로 찬사를 받았습니다.초고급차인 Stutz Blackhawk는 1971년부터 1987년까지 생산되었습니다. 처음에는 모든 Blackhawk가 쿠페였고, 이후에는 드문 세단이 생산되었습니다.1907년 이후 Ford에서 가장 작은 차량인 Ford Pinto는 제조업체의 북미 소형차 시장 진출을 알렸습니다. 그러나 이 차는 나중에 위험한 가스 탱크 설계로 인해 상당한 비판을 받았습니다.브랜드 최초의 터보차저 엔진을 탑재한 BMW 2002 Turbo는 1973년 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔했습니다. 불행히도 출시 시기가 1973년 석유 위기 발발과 겹쳐 1,672대만 한정 생산되었습니다.소형 3륜 차량인 Reliant Robin은 영국 탬워스의 Reliant Motor Company에서 제조했습니다. 30년 동안 생산되어 역사상 두 번째로 인기 있는 유리 섬유 자동차로 꼽힙니다.소형차인 Volkswagen Golf는 1974년부터 생산되었습니다. 처음에는 Golf가 프런트 엔진, 프런트 휠 드라이브 레이아웃을 특징으로 했으며 주로 3도어 해치백으로 제공되었습니다.북미 Chevrolet의 풀사이즈 자동차인 Chevrolet Caprice는 60년대와 70년대에 가장 인기 있는 자동차였습니다. Caprice는 수명 기간 동안 6세대를 거쳐 2017년에 생산이 종료되었습니다.Dodge Monaco는 Custom 880을 대체하기 위해 도입된 Dodge 라인업의 주력 모델 역할을 했습니다. 생산 중에는 다양한 차체 수정이 가능했습니다.Bosch D-Jetronic 시스템을 장착한 Citro
Injection Electronique DS 21은 이 기술을 활용한 최초의 양산차 중 하나였습니다. 주철로 만들어진 이 프랑스 차량은 1969년부터 1972년까지 생산되었습니다.V8 엔진을 장착한 이 클래식 스포츠카는 최대 170mph의 속도에 도달할 수 있었는데, 이는 1970년대 차량으로는 놀라운 성능입니다. 이 회사의 첫 번째 미드 엔진 모델로 1971년 제네바 모터쇼에서 데뷔했습니다.이 클래식 레이서인 닛산 페어레이디 240Z는 강력한 힘을 발휘하며 탁월한 핸들링을 제공했습니다. 페어레이디 240Z는 수많은 국제 레이싱 랠리에 참가하여 지속적으로 1위 승리를 거두었습니다.란시아 스트라토스는 70년대의 진정한 강자로서 도로를 지배했습니다. 후륜 구동, 직렬 4기통 엔진, 단조 알루미늄 피스톤, 가스 흐름 실린더 헤드를 자랑했습니다. 스트라토스는 1973년 이탈리아 토리노의 조립 라인에서 처음 등장했습니다.볼보 262의 50주년을 기념하기 위해 각 직원은 감사의 표시로 스위스 시계를 받았습니다. 원래 이탈리아의 베르토네가 디자인한 이 모델은 주로 미국 자동차 시장을 목표로 했습니다.푸마 GT의 초기 디자인은 페라리 275 GTB에서 영감을 받았고, 이후 모델은 알파 로메오 듀에토와 람보르기니 미우라에서 영감을 받았습니다. 이 차는 측면에 독특한 폐쇄형 아가미 모양의 그릴 때문에 "상어"라는 별명을 얻었습니다.쉐보레 콜벳 스팅레이는 1970년에 데뷔했으며, 370 bhp 모델이 출시될 때까지 미국 국회의원이 정한 배출 기준을 반복적으로 충족하지 못해 심한 비판에 직면했습니다.텔레비전에서 명성을 얻기 전에 닷지 차저는 80년대 히트 시리즈 "The Dukes of Hazzard"에서 중요한 역할을 통해 미국 아이콘이 되었습니다. 쇼에 등장하는 수많은 자동차 추격전과 스턴트를 수용하기 위해 촬영 중에 여러 버전의 자동차가 사용되었습니다.1971년에 소개되었을 때, 쉐비 노바 SS는 디트로이트의 더 컴팩트한 머슬카 중 하나로 인정받았습니다. "SS"는 "Super Sport"의 약자로, 고성능 타이어, 강력한 서스펜션 및 기타 여러 고급 업그레이드를 특징으로 했습니다.
많은 쉘비 GT350 자동차들이 1970년에 재설계될 때까지 판매되지 않은 채로 남아 있었습니다. 업데이트된 모델은 턱 스포일러와 후드 스트라이프로 강화되어 대중에게 공개되었습니다.올즈모빌 442 W30은 회사에서 생산한 가장 빠른 자동차 중 하나입니다. "442"는 4배럴 기화기, 4단 수동 변속기 및 출시된 모든 모델에 있는 이중 배기 장치를 나타냅니다.원래 Chevy Camaro는 당시 새로운 후륜 구동 기능을 도입했습니다. 하드톱 및 컨버터블 옵션으로 제공되는 2+2 시트가 있는 2도어 차량으로 고객에게 제공되었습니다.1970년대 Lincoln Continental은 "최종 접근 중인 항공모함 착륙 갑판"과 유사하다고 유명하게 묘사되었습니다. 1972년부터 1976년까지 생산된 Continental Mark IV는 Mark III의 후속 모델로 성능과 고급스러움이 모두 업그레이드되었습니다.1970년에 Hurst Performance Products는 Chrysler를 위해 Chrysler 300 Hurst를 맞춤 제작했습니다. 이 모델에는 Chrysler의 전형적인 고급스러운 성능 기능과 함께 시그니처 Hurst 변속기가 포함되었습니다.영국에서 가장 인기 있는 자동차인 Ford Cortina는 70년대에 해당 지역에서 가장 많이 팔린 자동차이기도 했습니다. 1956년 이탈리아 동계 올림픽 게임에서 홍보 스턴트로 Cortina 여러 대가 스키 슬로프를 내려왔습니다.원래 안전하고 신뢰할 수 있는 차량으로 여겨졌던 Saab 99는 70년대에 터보차저가 추가되면서 성능 차량으로 변모했습니다. 이 혁신은 미래의 성능 지향적인 가족용 자동차 개발의 길을 열었습니다.1970년대의 Renault 5를 단순히 인기 있다고 묘사하는 것은 프랑스 자동차 산업의 성공 중 하나로서의 성공을 크게 과소평가하는 것입니다. 5년 동안 5백만 대 이상이 생산되었습니다.처음에 Range Rover는 2도어 모델로만 생산되었습니다. 1981년에 4도어 버전이 출시될 때까지 생산 첫 10년 동안 이러한 상태가 유지되었습니다.스포티한 외관에도 불구하고 Bristol 411은 도로에서 강력한 성능을 발휘했습니다. 1969년부터 1976년까지 생산된 각 모델에는 V8 엔진이 장착되었으며 탁월한 핸들링과 성능으로 높은 평가를 받았습니다.70년대에는 Jensen Interceptor를 컨버터블, 쿠페 또는 해치백 모델로 구입할 수 있었으며 10년 동안 약 6,400대가 생산되었습니다. 이 기간은 영국 자동차 제조업체가 자동차 건설에 유리 섬유 강화 플라스틱 대신 강철을 다시 사용하기 시작한 시기였습니다.You scored 0 out of 60You scored 1 out of 60You scored 2 out of 60You scored 3 out of 60You scored 4 out of 60You scored 5 out of 60You scored 6 out of 60You scored 7 out of 60You scored 8 out of 60You scored 9 out of 60You scored 10 out of 60You scored 11 out of 60You scored 12 out of 60You scored 13 out of 60You scored 14 out of 60You scored 15 out of 60You scored 16 out of 60You scored 17 out of 60You scored 18 out of 60You scored 19 out of 60You scored 20 out of 60You scored 21 out of 60You scored 22 out of 60You scored 23 out of 60You scored 24 out of 60You scored 25 out of 60You scored 26 out of 60You scored 27 out of 60You scored 28 out of 60You scored 29 out of 60You scored 30 out of 60You scored 31 out of 60You scored 32 out of 60You scored 33 out of 60You scored 34 out of 60You scored 35 out of 60You scored 36 out of 60You scored 37 out of 60You scored 38 out of 60You scored 39 out of 60You scored 40 out of 60You scored 41 out of 60You scored 42 out of 60You scored 43 out of 60You scored 44 out of 60You scored 45 out of 60You scored 46 out of 60You scored 47 out of 60You scored 48 out of 60You scored 49 out of 60You scored 50 out of 60You scored 51 out of 60You scored 52 out of 60You scored 53 out of 60You scored 54 out of 60You scored 55 out of 60You scored 56 out of 60You scored 57 out of 60You scored 58 out of 60You scored 59 out of 60You scored 60 out of 60
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1970년대로 돌아가 보세요. 자동차가 단순한 이동 수단 그 이상이었던 시대, 즉 개성을 드러내는 수단이었던 시대였습니다. 포드 머스탱, 폰티악 트랜스-AM, 쉐보레 쉐벨과 같은 차량이 대담한 디자인과 강력한 엔진으로 도로를 지배했던 머슬카의 황금기였습니다. 또한 10년 동안 오일 쇼크와 같은 어려움도 있었는데, 이는 자동차 역사를 그 자체로 형성했습니다. 사진만 보고 1970년대의 상징적인 자동차를 식별할 수 있습니까? 이 클래식한 미녀들을 발견할 수 있는지 알아봅시다!
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