Der DeLorean, bekannt aus der Zurück in die Zukunft-Trilogie, ist ein ikonisches Auto, dessen Produktion noch vor der Veröffentlichung der Filme eingestellt wurde. Sein schlankes Design war auffällig, aber hohe Kosten und eine träge Leistung – er erreichte kaum 160 km/h – schränkten seine Attraktivität als Sportwagen ein. Heute wird er als Klassiker gefeiert.Der Datsun 240Z besticht durch ein atemberaubendes Design und außergewöhnliche Leistung für einen erschwinglichen Sportwagen. Seine lange Motorhaube erinnert an den Stil des Jaguar E-Type, jedoch zu einem viel niedrigeren Preis. Heute führt Nissan das Erbe mit der sechsten Generation seiner ikonischen Z-Modelle fort.Der VW Käfer, oft als "Bug" oder "Buggy" bezeichnet, gehört zu den meistverkauften Autos der Welt. Konzipiert für die Massenproduktion, ist er eine weltweite Ikone. Nicht auf Spitzenleistung oder Luxus ausgelegt, bleibt sein Charme bestehen und macht ihn weltweit zu einem geliebten Klassiker.Die zweite Generation der Corvette (C2) revolutionierte die Modellpalette von Chevy. Sie kam 1963 auf den Markt und führte die ikonischen Klappscheinwerfer, ein markantes geteiltes Rückfenster sowie verbesserte Leistungsdaten ein, was ihren Status als legendäres Modell festigte.Der Ford Thunderbird, ein Inbegriff des Oldtimers, debütierte 1955 und wurde über zwei Jahrzehnte lang produziert. Im 21. Jahrhundert wiederbelebt, endete seine Produktion nach kurzer Laufzeit erneut.Der Mitte der 1960er Jahre eingeführte Alfa Romeo Spider wurde fast 30 Jahre lang produziert, wobei über 100.000 Einheiten gefertigt wurden. In Großbritannien extrem beliebt, konkurrierte er direkt mit dem Jaguar E-Type.Mercedes-Benz, dem die Erfindung des ersten Autos der Welt zugeschrieben wird, produzierte den ikonischen 300 SL, einen der Top-Supersportwagen des Jahrhunderts. Von 1954 bis 1963 wurden über 3.000 Exemplare gebaut. Heute sind sie geschätzte Sammlerstücke, die selten für unter 1 Million Dollar verkauft werden.Die Ford F-Serie, eine weltweit meistverkaufte Fahrzeuglinie, ist seit über 40 Jahren Amerikas meistverkaufter Pickup. Die ersten Generationen kamen Ende der 1940er Jahre auf den Markt. (Der Ferrari Dino, der nur wenige Jahre lang produziert wurde, markierte Ferraris erstes Großserienfahrzeug. Seine eleganten, fließenden Kurven und weichen Linien unterschieden ihn von den schärferen, kantigen Designs, die für die meisten Ferraris typisch sind. (Das Ford Modell T war zwar nicht das erste Auto weltweit oder das erste benzinbetriebene Fahrzeug in Amerika, feierte jedoch landesweit große Erfolge. In den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts waren Millionen davon auf den Straßen unterwegs.Im Film Goldfinger von 1964 steuerte James Bond zum ersten Mal den ikonischen Aston Martin DB5 und festigte damit dessen Status als sein Markenzeichen. Obwohl er seither unzählige Luxusautos gefahren ist, bleibt der DB5 das ultimative Bond-Mobil. Das Goldfinger-Auto erzielte 2010 bei einer Auktion fast 5 Millionen Dollar.Zwischen 1961 und 1975 produzierte Jaguar den E-Type, ein Auto, das oft als eines der schönsten jemals entworfenen Fahrzeuge gefeiert wird. Seine schlanke, langgestreckte Motorhaube und die anmutigen Linien ziehen alle Blicke auf sich, und mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 240 km/h ist er eine zeitlose Ikone automobiler Schönheit.Der Ford Mustang ist ein legendäres Auto, wobei der Shelby Mustang (1965–1970) sein ikonisches Erbe begründete. Carroll Shelby transformierte den ursprünglichen Mustang und erschuf die Hochleistungsmodelle GT350 und GT500, wobei er rohe Kraft mit unvergesslichem Stil verband, was den Platz des Mustangs in der Automobilgeschichte festigte.Der Ferrari 250 GTO ist eine reine Automobillegende. Da in den 1960er Jahren nur eine Handvoll gefertigt wurde, kostete diese Schönheit ursprünglich etwa 200.000 Dollar nach heutigem Wert. Heute erzielen diese seltenen Juwelen Preise von über 50 Millionen Dollar, wobei eines im Jahr 2018 für unglaubliche 70 Millionen Dollar verkauft wurde.Die 24 Stunden von Le Mans sind eine der prestigeträchtigsten und anspruchsvollsten Prüfungen im Langstreckensport, und der Ford GT40 gewann das Event Ende der 60er Jahre viermal in Folge. Ford belebte die Marke Anfang der 2000er Jahre neu, als der Ford GT enthüllt wurde.Der britische Automobilhersteller Triumph beauftragte den legendären italienischen Designer Giovanni Michelotti, der für das Styling von Ferraris und Maseratis bekannt war, mit dem Entwurf des ikonischen Spitfire. Der 1962 auf den Markt gebrachte Spitfire wurde durch sein schlankes Design und seine agile Leistung zu einem beliebten Sportwagen, der die Fahrer fast zwei Jahrzehnte lang bis 1980 fesselte.Carroll Shelby, ein visionärer Automobil-Designer, träumte davon, einen mächtigen V8-Motor mit einem agilen britischen Sportwagen zu verschmelzen. In den 1960er Jahren erweckte er diese Vision mit der ikonischen AC Shelby Cobra zum Leben, einem Meilenstein, der mit seiner rohen Kraft und seinem Stil einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt hinterließ.Der 1967 auf den Markt gebrachte Pontiac Firebird stürmte auf die Bildfläche, um es mit Amerikas Muscle-Car-Giganten aufzunehmen. 1969 stieg er mit dem Pontiac Firebird Trans Am auf, der in Smokey and the Bandit, Knight Rider und darüber hinaus zum Popkultur-Star wurde und so seinen legendären Status festigte.Dieser klassische britische Wagen überflutete in den 1960er Jahren die Straßen und kam sogar auf Rennstrecken in der ganzen Welt zum Einsatz. Trotz seines entspannten Aussehens ist er ein recht erfolgreicher Rennwagen und wird auch heute noch bei Rennen eingesetzt. Das Modell durchlief mehrere Iterationen, bevor die Produktion 1967 schließlich eingestellt wurde.Die Stanley Motor Carriage Company war einer der erfolgreichsten Hersteller von dampfbetriebenen Fahrzeugen im frühen 20. Jahrhundert. Die vom Unternehmen hergestellten Automobile waren allgemein als Stanley Steamer bekannt.Trotz seines Namens wurde der Toyota 2000GT nur kurzzeitig in den 1960er Jahren produziert, wobei nur wenige hundert Einheiten entstanden. Als Japans mutiger Vorstoß in die von Europa dominierte Welt der schnittigen, leistungsstarken Sportwagen zog er mit seinem atemberaubenden Design und seiner Leistung alle Blicke auf sich und forderte den Status quo heraus.Die US-Präsidentenlimousine, die von verschiedenen Automobilherstellern gefertigt wurde, wurde in den 1960er und 1970er Jahren primär von Lincoln gebaut. Der 1961er Lincoln Continental, bekannt als SS-100-X, war das Fahrzeug, das Präsident John F. Kennedy und seine Frau an dem tragischen Tag seines Attentats beförderte.Der Tucker '48, wegen seines schnittigen, raketenähnlichen Designs auch "Torpedo" genannt, ist ein geschätztes Sammlerstück. In einer Ära, die Anfang des 20. Jahrhunderts von großen Autogiganten beherrscht wurde, wurden nur etwa 50 dieser innovativen Autos gebaut, was sie zu einem seltenen Schatz der Automobilgeschichte macht.Der Bugatti Royale ist offiziell als Bugatti Type 41 bekannt und wurde von 1927 bis 1933 produziert. Es wurden nur sieben Exemplare gebaut, und das Modell, das als Bugatti Royale Coupé Napoléon bekannt ist, war Ettore Bugattis persönliches Auto.Der Mercedes-Benz 540K, eine verbesserte Version des 500K, war ein seltenes Meisterwerk, von dem nur etwa 400 Einheiten gebaut wurden. Nur eine Handvoll gelangte in die USA und erzielte einen stolzen Preis von rund 220.000 US-Dollar (nach dem Wert von 2019), was seinen Status als begehrter Luxusklassiker festigte.Der De Tomaso Pantera verbindet den eleganten, stilvollen Flair italienischer Luxusautos mit der robusten Kraft eines Ford-V8-Motors. Er rollte Anfang der 1970er Jahre auf die US-Straßen; die Produktion wurde eingestellt, als die Partnerschaft mit Ford scheiterte, was das Ende der Ära dieses ikonischen Fahrzeugs markierte.Mit seinen eleganten Linien, anmutigen Kurven und den markanten Wimpern-Scheinwerfern ist der Lamborghini Miura wohl das verführerischste Modell der Marke. Die Produktion endete Anfang der 1970er Jahre und machte Platz für den Countach, der für sein scharfes, kantiges Design bekannt wurde, das zum ikonischen Gesicht der kühnen Ästhetik von Lamborghini wurde.Elektroautos mögen wie ein modernes Wunder erscheinen, aber sie rollten bereits im 19. Jahrhundert über amerikanische Straßen. Der Pope-Waverly stach als Top-Wahl hervor und kostete damals rund 1.000 Dollar. Dieser Preis beinhaltete jedoch nicht die 30 bis 50 Batterien, die erforderlich waren, um dieses Pionierfahrzeug am Laufen zu halten.Der SS Jaguar 100 debütierte in den 1930er Jahren und galt als einer der stilvollsten Sportwagen jener Zeit. Es wurden nur wenige hundert Exemplare produziert, und das Auto erreichte 1937 eine Höchstgeschwindigkeit von 101 mph. Ein authentischer SS100 kann heute weit über eine Million Dollar einbringen.Der Oldsmobile Golden Rocket, ein atemberaubendes Konzeptauto der 1950er Jahre, sollte nach seinem Debüt eigentlich zerstört werden. Gerüchten zufolge wurden nur drei Einheiten gebaut, und das Erbe dieses Traumwagens lebt weiter, da vermutlich nur noch ein Exemplar existiert, was ihn zu einem seltenen Juwel der Automobilgeschichte macht.Cord und Duesenberg fertigten einige der feinsten Automobile des frühen 20. Jahrhunderts an, und der Auburn Boattail Speedster brachte Top-Designer und Ingenieure beider Marken zusammen. Mit einem Preis von umgerechnet etwa 40.000 Dollar im Jahr 2019 war er im Vergleich zu den Cord- und Duesenberg-Modellen, die bis zu 250.000 Dollar kosten konnten, ein echtes Schnäppchen.Das erste Simplex-Auto wurde 1904 gebaut, aber erst einige Jahre später kamen die Crane-Simplex-Wagen auf die Straße. Es wurden nur etwa 120 Stück gebaut, und sie gehörten zu den teuersten Autos der Zeit, die nur den wohlhabendsten Amerikanern vorbehalten waren.Der 1928 eingeführte Duesenberg Model J wurde für Amerikas Elite gefertigt, wobei in den 1930er Jahren weniger als 500 Exemplare produziert wurden. Mit einem Preis von 15.000 Dollar im Jahr 1930 – über 200.000 Dollar im Wert von 2019 – bestach diese Luxus-Ikone durch erstklassige Ingenieurskunst und opulente Ausstattung und wurde zum ultimativen Statussymbol seiner Ära.Dies ist das Auto, mit dem alles begann. Getrieben von dem Wunsch, die Automobile seiner Zeit zu verbessern, schuf Henry Royce den Rolls-Royce 10. Eines seiner herausragenden Merkmale war der bemerkenswert leise Motor, der einen neuen Standard an Kultiviertheit setzte. Dieses Markenzeichen lautloser Kraft definiert die Marke Rolls-Royce bis heute.Cadillac ist bekannt für sein Sortiment an klassischen Autos, was es schwer macht, nur ein herausragendes Modell zu wählen. Der V-16 – auch bekannt als Cadillac Sixteen – gehört jedoch zu den seltensten und ikonischsten Modellen der Marke. Er ist eines der wenigen Fahrzeuge, die jemals mit einem leistungsstarken V16-Motor produziert wurden, was ihn in der Automobilgeschichte besonders macht.Porsche hat im Laufe der Jahre viele außergewöhnliche Autos produziert, aber der 911 sticht als sein ikonischstes Modell hervor. Die Wurzeln des 911 reichen zurück bis zum Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde. Obwohl das Unternehmen bereits 17 Jahre zuvor gegründet worden war, war der 356 der erste Porsche, der für die Öffentlichkeit zugänglich war – und er legte den Grundstein für den legendären 911.Der Talbot Lago debütierte in den 1930er Jahren, und sein futuristisches Design sorgt noch heute für Staunen. Neben seinem stilvollen Design ist er ein ziemlich schnelles Auto und war für seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit bekannt.Die Morgan Motor Company begann Anfang der 1900er Jahre in Großbritannien mit dem Bau von Autos. Der Morgan Plus 4 wurde als raffiniertere Version des Morgan 4/4 eingeführt und zielte speziell auf die amerikanische Oberschicht ab. Im Laufe der Zeit entwickelte er sich zum Morgan Plus 8 und erlebte schließlich 2005 eine Wiederbelebung.Die Gebrüder Studebaker waren einflussreiche amerikanische Automobilpioniere, die eine breite Palette von Fahrzeugen herstellten – von Fahrrädern und Wagen bis hin zu Bussen und Limousinen. Mitte der 1920er Jahre führten sie das Einstiegsmodell Studebaker Dictator ein. Der Name des Modells wurde jedoch 1937 eingestellt.Der Cord L-29 war einer der luxuriösesten Wagen Amerikas, aber sein Erfolg war nur von kurzer Dauer aufgrund seines unglücklichen Debüts im Jahr 1929 – dem Jahr des Börsencrashs. Der in Indiana ansässige Hersteller stellte den Betrieb schließlich bis 1937 ein.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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